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 Erstmals die Di2 für Shimano 105 

Mit der neuen "Einsteiger-Schaltgruppe" von Shimano kann nun jede:r begeisterte Rennradfahrer:in Freude haben. 

Shimano Di2 Erstmals für 105 

Überzeugen Sie sich selber und erfahren Sie den Fortschritt der neuen Schalteinheit von SHIMANO.

Antriebseinheit, Interface & Bremssystem

Mit dieser Kurbelgarnitur wird Ihnen schnelleres und besseres Schalten ermöglicht, um eine optimale Kraftübertragung gewähren zu können. Zudem ist sie leichter - ohne dabei Kompromisse bei Steifigkeit, der Stabilität und der Leistung eingehen zu müssen.

Die Kurbelarme sind ab einer Länge von 160 mm Länge erhältlich, damit selbst kleinere Fahrer:innen Freude an der Schaltung haben.

Kurbelarmlängen: 160 / 165 / 170 / 172,5 / 175 mm Abstufung: 50-34Z

Das neue Schaltwerk Di2 kommt drahtlos auf den Markt, für eine noch effektivere und schnellere Schaltung in den nächsten Gang. Trotz des kompaktereren Design sind Drahtlosigkeit, Ladeanschluss und Funktionstaste mit integiert. Mithilfe von einem Fahrradcomputer, einem Smartphone oder Tablet können Sie bequem den Akkustand, sowie den Bluethooth bzw. ANT-Kopplungsstatus entnehmen.

Auch praktisch: Sie können Ihren bevorzugten Schaltmodus ganz einfach auswählen und Infos zur Einstellung abfragen (zur Einstellung / Abstimmung des Schaltwerks).

  • Maximale Zähnezahl für größtes Ritzel: 36Z
  • Über E-TUBE PROJECT Cyclist mit Smartphone/Tablet koppelbar

Schnelles, problemloses Schalten am Umwerfer dank der drahtlohsen Di2-Plattform.

Mit diesem Umwerfer haben Sie die Wahl: Manuell Schalten oder doch lieber synchronisierten Schaltassistenten? Entscheiden Sie sich für das Letztere können Sie zwischen dem Modus SEMI-SYNCHRO oder FULL-SYCHRO auswählen.

SEMI-SYNCRO: Schaltwerk passt sich automatisch an – damit die Frequenz des Tretens unverändert bleibt.

FULL-SYNCRO: Zusammenspiel von Schaltwerk und Umwerfer – für den immer den richtigen Gang, ohne Kettenabsprünge

Keine Energie verlieren. Und jede Kraft wertvoll einsetzen. Das ist möglich mit den fein abgestuften 12 Gängen. Weiches Schalten in den nächsten Gang ist mit dieser Kassette selbstverständlich. Und das unabhängig vom Anstieg oder bei Abfahrten.

2. Interface

Mit den neuen kompakten Schaltgrößen erhalten Sie ein Höchstmaß an Kontrolle bei jeder Fahrt. Gerade bei längeren Touren wird es Ihnen auffallen, da bei jeder Schaltung wichtige Energie gespart wird, die Sie in anderen Fällen viel mehr benötigen und gezielt einsetzen können. Auch der Hebelweg wird verkürzt. Dadurch können Sie noch komfortabler Schalten.

3. Bremseinheit

Neuer, hydraulischer Bremssattel mit einem 10 % weiteren Bremsbelagelagabstand als das mechanische 105-Modell.

Damit die Reibung und zusätzliche Geräusche minimiert werden. Dazu kommt, dass diese Bremseinheit wartungsarmer ausfällt durch den Entlüftungsprozess.

Überblick des verbauten Schaltsystems: SHIMANO 105 Di2 

Schaltung

FAQ: Fragen & Antworten

Allgemeine Infos 

Die Schaltgruppe 105 ist bereits seit Längerem im Rennradbereich als "Einsteiger-Gruppe" bekannt. Sie steht zum einen für ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist nun zum ersten Mal auch als kabellose Di2-Ausführung zu erwerben. Außerdem feiert Shimano 105 den 40. Geburtstag und bekommt noch ein bedeutsames Upgrade: Die Rede ist von der Shimano 105 Di2 R7100 Gruppe mit elektronischer Schaltung.

Das Besondere: Die Schaltgruppe erhält dieselben Features wie auch bei den höherpreisigen Schaltgruppen Shimano Dura-Ace Di2 und Ultegra Di2.

  • Ergonomisch angepasste Griffe 
  • Elektronische Schaltung 
  • Erstmals 12 Ritzel am Hinterrad
  • Kleinstes Ritzel bei 11 Zähnen
  • Größtes Ritzel bei 34 oder 36 Zähnen
  • Gangabstufungen der Kassette sind enger geworden, durch das zusätzliche Ritzel
  • Vorderrad:Zwei Kurbelgarnituren mit Abstufungen von 50-34 (kompakt) und 52-36 Zähnen (semi-kompakt)
  • Einsteigerfreundlich kommt die Übersetzung mit 11-34 oder
  • Eine Übersetzung 11-36 (Neu!) 12-fach Kassette
  • Die Kurbel hat eine Übersetzung von 50-34 sowie 52-36

Eine Schaltung für unterschiedliche Fahrer:innen: Sie erhalten ein optimales Fahrterlebnis mit 12-fach Schaltung und niedrigem Übersetzungsverhältnis für Anstiege.